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6月12日下午，寧德時(shí)代舉行重卡換電產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，發(fā)布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。

據介紹，騏驥換電由三部分組成：騏驥換電塊、騏驥換電站以及騏驥云平臺。騏驥換電塊采用第三代磷酸鐵鋰電池，搭載無(wú)熱擴散技術(shù)、CTP成組技術(shù)，電池系統使用壽命達15000次以上。騏驥換電站使用自適應無(wú)級調節技術(shù)，模塊化設計、按需配電，實(shí)現多維一體的自動(dòng)換電系統。騏驥云平臺用來(lái)進(jìn)行換電全場(chǎng)景數據聚合，可實(shí)現一鍵預約換電、優(yōu)化換電路徑。換電成本方面，寧德時(shí)代介紹，結合車(chē)電分離的商業(yè)模式，按照單車(chē)年行駛20萬(wàn)公里計算，單車(chē)可每年節省使用成本3-6萬(wàn)元。

據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析，2023年5月，汽車(chē)企業(yè)出口38.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)3.4%，同比增長(cháng)58.7%。

1-5月，汽車(chē)企業(yè)出口175.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)81.5%。

5月，新能源汽車(chē)出口10.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)7.9%，同比增長(cháng)1.5倍。

1-5月，新能源汽車(chē)出口45.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6倍。

6月13日消息，豐田對下一代C-HR進(jìn)行了預熱。新車(chē)將于6月26日正式發(fā)布，將配備寬大的尾燈和發(fā)光的尾部標識。

據介紹，新款C-HR與新款豐田普銳斯類(lèi)似，兩款車(chē)型均采用了TNGA平臺，并采用相同類(lèi)型的混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統。目前還不清楚新車(chē)的定價(jià)，但外媒認為電動(dòng)C-HR車(chē)型可能比混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型貴得多，起價(jià)約為40000英鎊。