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9月10日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布8月“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存”調查結果。最新數據顯示，8月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.54，環(huán)比下降9.4%，同比上升5.5%，庫存水平在警戒線(xiàn)以上。據不完全統計，截至9月11日，已有11家車(chē)企發(fā)布降價(jià)優(yōu)惠政策，此外還有新上市的車(chē)型降低了售價(jià)。

汽車(chē)獨立分析師劉昊向紅星資本局表示：“8月以來(lái)，新一波價(jià)格戰已拉開(kāi)序幕。大部分車(chē)企未如期完成年度銷(xiāo)量目標，不得不以?xún)r(jià)換量；汽車(chē)業(yè)庫存壓力仍處于高位，銷(xiāo)售端承壓；核心車(chē)企仍有降價(jià)空間，還將從電池原材料成本降低受益；越野等細分領(lǐng)域車(chē)型的競爭加劇?！?/p>

馬斯克發(fā)帖稱(chēng)：“特斯拉幾乎所有的長(cháng)期價(jià)值都將來(lái)自AI和機器人，包括汽車(chē)和人形機器人?！彼窃诨貞聡こ處熀碗妱?dòng)汽車(chē)愛(ài)好者Alex Avoigt的帖子，后者稱(chēng)贊摩根士丹利將特斯拉理解為一家人工智能公司。Avoigt認為，特斯拉目前是納斯達克最被低估的股票，400美元的目標價(jià)雖然在華爾街分析師中是最高的，但仍未能反映出這家“在市場(chǎng)上有最大的機會(huì )和概率將AI應用于汽車(chē)和機器人”的公司的價(jià)值。

據報道，全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )(UAW)與三大汽車(chē)巨頭的勞資協(xié)議談判失敗，UAW將在美國多個(gè)州發(fā)起罷工。

美國汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì )主席肖恩·費恩當地時(shí)間14日深夜在底特律表示，由于與通用汽車(chē)、福特及斯泰蘭蒂斯這三家汽車(chē)制造商的談判仍然沒(méi)有結果，該工會(huì )準備從當地時(shí)間14日午夜12點(diǎn)（北京時(shí)間今天中午12點(diǎn)）起發(fā)起罷工。

罷工將先從三家工廠(chǎng)開(kāi)始，包括：密蘇里州文茨維爾的通用汽車(chē)工廠(chǎng)（主要組裝中型皮卡），俄亥俄州托萊多的斯泰蘭蒂斯工廠(chǎng)（主要組裝吉普車(chē)），密歇根州韋恩的福特工廠(chǎng)（主要組裝“烈馬”越野車(chē)）。根據談判情況，罷工范圍可能會(huì )進(jìn)一步擴大。