特斯拉全球副總裁陶琳表示，世界正在不斷向可持續能源轉變。在這個過程中，特斯拉希望和更多的優秀供應商一道推出更加具有競爭力與創新力的零部件，也希望能借助自身的力量，帶領更多國內優秀供應商走向國際舞臺，在全球的市場競爭中贏得新天地，加速全球汽車工業向電氣化和可持續能源的轉型，讓世界見證“中國智造”硬實力。陶琳是在首屆中國國際供應鏈促進博覽會上接受21記者采訪時作出上述表示的。
據報道，小米首款汽車已于上周在亦莊工廠進入生產線驗證的第五個階段（PT5），該工廠需要在本月完成裝車300輛的目標，相比11月翻了數倍。
這并非意味著新車將在本月量產，而是為供應終端展車需要，量產節點將不會早于明年一季度。
有接近小米的工程師透露稱，當前新車仍在生產線調試、驗證階段，因此產量并不是該階段的核心目標，重要的是將遇到的問題關閉。
報道中透露了部分量產中的問題細節，有的問題出在車機端，但更多的問題在制造環節，時常會發現總裝線停線、零部件配送不及時等問題。
報道稱，小米目前已規劃好了三款汽車，將陸續在未來三年內發布，分別為兩款純電產品和一款混動產品。
乘用車市場信息聯席會（乘聯會）發布數據顯示，預估特斯拉中國11月批發銷量為82432輛，同比下滑17.8%、環比增長14.3%，位列第二。排名第一的是比亞迪，11月批發銷量達301378輛，同比增長31%、環比基本持平。
