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雷諾汽車(chē)集團發(fā)布了未來(lái)自動(dòng)駕駛戰略，與文遠知行展開(kāi)合作，共同探索公共交通低碳出行領(lǐng)域。根據計劃，雙方將在2024年法國網(wǎng)球公開(kāi)賽期間合作開(kāi)通自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴服務(wù)，提供賽事場(chǎng)館與停車(chē)場(chǎng)之間的載人接駁服務(wù)。雷諾首席技術(shù)官表示，期待在2030年前推出一系列自動(dòng)駕駛低碳排放微循環(huán)小巴，以滿(mǎn)足歐洲各地區日益增長(cháng)的綠色公共交通需求。文遠知行已在全球多個(gè)國家和城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測試及運營(yíng)，并已在中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地取得自動(dòng)駕駛牌照。報道還提到，雷諾曾與多家國內廠(chǎng)商就智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行洽談，雷諾 CEO還發(fā)表聲明反對歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補貼調查。

小米汽車(chē)SU7 Pro版在5月18日首次亮相，共計有3款車(chē)型在售，售價(jià)區間為21.59-29.99萬(wàn)元。雷軍表示SU7 Pro版適合對續航里程有高需求的用戶(hù)、上下班通勤距離較長(cháng)的用戶(hù)以及購車(chē)預算達不到Max版的科技發(fā)燒友。小米采用全棧自研智能駕駛技術(shù)，擁有純視覺(jué)方案和激光雷達兩種方案，目標是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。小米SU7的智能駕駛僅僅開(kāi)啟交付44天，激活率達82.39%，里程超過(guò)258萬(wàn)公里。新車(chē)配備容量為94.3kWh的寧德時(shí)代神行電池，CLTC續航里程為830km，10%-80%快充時(shí)間為0.5小時(shí)。

一輛運載賽力斯商品車(chē)的物流卡車(chē)在高速上起火，裝載的問(wèn)界新車(chē)被損毀。賽力斯官方經(jīng)核實(shí)，事故是由于卡車(chē)剎車(chē)系統抱死引起卡車(chē)后輪起火，不是問(wèn)界新車(chē)自燃。安吉汽車(chē)物流公司承擔了這次運輸任務(wù)，并發(fā)布了事故說(shuō)明，初步認定事故原因為剎車(chē)系統問(wèn)題導致火勢蔓延。