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2月21日，廣州開通首條自動駕駛示范運營專線 ，該線路首次將自動駕駛車輛開進廣州市中心、機場和高鐵站，路線還將途經(jīng)廣州城區(qū)和高速。

此次示范運營車輛是搭載小馬智行第六代自動駕駛系統(tǒng)的7座MPV，乘客按規(guī)定需坐在第二、三排座位，運營時段為每天10:00-15:00、19:30-21:30，收費標準與其他網(wǎng)約車收費相差無幾。

首批提供5個市中心地點4條路線，示范運營車輛均配備安全員，并在必要時切換至人工駕駛模式。

此次示范運營車輛是搭載小馬智行第六代自動駕駛系統(tǒng)的7座MPV，乘客按規(guī)定需坐在第二、三排座位，運營時段為每天10:00-15:00、19:30-21:30，收費標準與其他網(wǎng)約車收費相差無幾。

首批提供5個市中心地點4條路線，示范運營車輛均配備安全員，并在必要時切換至人工駕駛模式。

此次示范運營車輛是搭載小馬智行第六代自動駕駛系統(tǒng)的7座MPV，乘客按規(guī)定需坐在第二、三排座位，運營時段為每天10:00-15:00、19:30-21:30，收費標準與其他網(wǎng)約車收費相差無幾。

首批提供5個市中心地點4條路線，示范運營車輛均配備安全員，并在必要時切換至人工駕駛模式。

2月10日消息，一輛特斯拉Cybertruck電動皮卡在FSD模式下發(fā)生事故。事故發(fā)生在美國內(nèi)華達州里諾市，涉事Cybertruck正在使用FSD v13.2.4版本時未能成功識別車道結(jié)束標識，也未減速或轉(zhuǎn)向，直至撞擊到路緣并與電線桿相撞后才觸發(fā)緊急響應(yīng)。

事故中，Cybertruck的駕駛員Jonathan Challinger并未受傷，但其在社交媒體平臺X上公開警示：“不要重蹈我的覆轍，在開啟自動駕駛時必須時刻保持警惕?！?/p>

2月19日，中汽信科對創(chuàng)新主體在汽車智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)明專利授權(quán)量進行統(tǒng)計分析。

統(tǒng)計顯示，豐田以2153件發(fā)明專利授權(quán)量位居榜首，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和全球領(lǐng)先地位；此外，本田、博世、通用、現(xiàn)代、電裝等國際知名企業(yè)也位列前十，表明傳統(tǒng)汽車制造商在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上仍占據(jù)主導地位。前十名當中外資企業(yè)占據(jù)七個席位，反應(yīng)了這些企業(yè)在智能駕駛技術(shù)研發(fā)和專利布局上的顯著優(yōu)勢，以及在全球市場中的領(lǐng)導地位。

統(tǒng)計顯示，華為以715件發(fā)明專利授權(quán)量位居第十，騰訊、百度等科技公司躋身前二十，表明ICT（信息和通信技術(shù)）巨頭正通過算法、云計算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)切入智能駕駛賽道。